علت خروج شبانه خودروها از کارخانه چیست؟ - وبلاگ موبایلستان

به گزارش وبلاگ موبایلستان، چندی پیش بود که درپی افزایش قیمت خودرو و تفاوت ایجاد شده میان قیمت بازار آزاد با کارخانه، پلیس خاطرنشان کرد که به این بازار ورود نموده و با موارد احتکار خودرو برخورد خواهد نمود. سردار حسین اشتری، فرمانده نیروی انتظامی درباره ورود پلیس به بازار خودرو گفته بود: پلیس با هرگونه فساد مالی برخورد نموده و با اشرافی که در این حوزه دارد بر اساس قانون و ضوابط وظیفه خودش را انجام می دهد. در بحث خودرو هم جلساتی برگزار شده و اقدامات خوبی انجام شده و ان شاالله ورود خوبی را نیروی انتظامی خواهد داشت.

خودروی شماره گذاری نشده در حکم احتکار است

پس از آن بود که سردار محمدرضا مقیمی، رییس پلیس امنیت مالی ناجا نیز در تبادل نظر با ایسنا به تشریح جزئیات ورود پلیس به بازار خودرو پرداخت. او از برخورد با عوامل ایجاد اخلال در بازار خودرو خبر داده و گفته بود: ما سعی کردیم که از هفته های گذشته در بحث احتکار خودرو و اقدامات بعضی افراد سودجو که ممکن است با بالا بردن قیمت یا احتکار، بازار را دچار چالش نمایند وارد شویم، البته باید توجه داشته باشیم که ما به عنوان پلیس امنیت مالی یکی از اصلی ترین اولویت هایمان پیش بینی و پیشگیری از اقدامات غیرقانونی است و ترجیح ما بر این است که کمتر به اقدامات مقابله ای بپردازیم و سعی ما بر این است که از ابتدا جرمی رخ ندهد و شرایط برای فعالیت مالی تسهیل گردد.

پس از این اظهارات بود که خبر هایی از کشف انبار های احتکار خودرو در نقاط مختلف از جمله تهران منتشر شد، خودرو هایی که بدون پلاک انتظامی به بیرون از کارخانه منتقل شده و در انبار ها نگهداری می شدند. موضوعی که سرهنگ نادر مرادی، معاون نظارت بر اماکن عمومی پلیس پایتخت نیز در خصوص آن هشدار داده و به ایسنا گفته بود: پلیس با نگهداری خودرو های شماره گذاری نشده در محیط خارج از کارخانه برخورد خواهد نمود. چرا که برابر مقررات هیچ خودرویی بدون آنکه شماره گذاری گردد اجازه خروج از کارخانه را ندارد و از این رو اگر پلیس در جایی خارج از کارخانه خودرویی شماره گذاری نشده را ببیند در حکم احتکار بوده و با آن برخورد خواهد نمود.

خروج شبانه خودرو های بدون پلاک از کارخانه؟

چگونگی خروج خودروی بدون پلاک از کارخانه، اما همچنان محل سوال است. در همین خصوص نیز ایسنا موضوع را از سردار سید کمال هادیانفر، رییس پلیس راهور ناجا که شماره گذاری خودرو ها زیر یگان تحت فرماندهی او انجام می گردد، پیگیری کرد. هادیانفر درباره انبار خودرو های بدون پلاک گفت: در این خصوص نکته ای که وجود دارد جزو اشکالاتی است که در حوزه کارخانه ها و خودروسازان وجود دارد باید برطرف گردد. حتمامی دانید که برابر قانون هیچ وسیله ای بدون پلاک نباید از شرکت های فراوری خودرو خارج گردد و پلیس راهور نیز در تمام شرکت های خودروساز عظیم کشور مرکز شماره گذاری ایجاد نموده است.

وی ادامه داد: به همین دلیل نیز علی القاعده خریدار خودرو باید به نمایندگی مراجعه کند و وقتی خرید قطعی شد، بلافاصله اطلاعاتش ثبت شده و به شرکت می رود. شرکت کد خرید را صادر نموده و بعد خریدار باید به مرکز شماره گذاری پلیس راهور در شرکت خودروساز رفته و پس از صدور و نصب پلاک، خودرو را تحویل بگیرد که در 80 درصد موارد این فرایند انجام می گردد، اما متاسفانه در 20 درصد این اتفاق رخ نمی دهد.

هادیانفر توضیح داد: امروز خودروسازان و دستگاه های نظارتی باید بفرایند و آنالیز نمایند که چه اتفاقی در حال رخ دادن است. فروش های سبدی خودرو به یک نفر به تعداد 30 تا 40 دستگاه نتیجه اش می گردد همین خودرو هایی که امروز بدون پلاک در پارکینگ است.

رییس پلیس راهور ناجا ادامه داد: سوال دوم اینکه چرا شرکت های خودروساز که باید بر در کارخانه ها نظارت نمایند اجازه می دهند خودرو بدون پلاک و شبانه از شرکت خارج شده و به این پارکینگ ها برود؟